粤港澳大湾区合作协议,请问粤港澳大湾区包括哪些城市

1,请问粤港澳大湾区包括哪些城市

请问粤港澳大湾区包括哪些城市

粤港澳大湾区(Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area)(GBA),由香港、澳门两个特别行政区和广东省广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆(珠三角九市)组成,总面积5.6万平方公里,2018年末总人口已达7000万人,是中国开放程度最高、经济活力最强的区域之一,在国家发展大局中具有重要战略地位。

2,为什么要在粤港澳大湾区买房子?

为什么要在粤港澳大湾区买房子?

我们都知道这个世界上有三大成功的湾区:纽约大湾区、旧金山大湾区和东京大湾区,另外还有两个知名湾区:悉尼湾区和伦敦湾区。而未来将赢来一个新的大湾区—粤港澳大湾区。

刚刚在2018年3月31日于广州南沙游艇会举行的“粤港澳大湾区一周年高峰论坛暨湾区时代首航盛典”上,樊纲预测,粤港澳大湾区的人口到2050年将达到1.2至1.4亿的庞大规模,必将成为世界上最大的都市圈之一。同时,到2030年,粤港澳大湾区有望成为全球经济总量最大的湾区。

粤港港大湾区历年利好的政策与方针

2005年,广东省政府《珠江三角洲城镇群协调发展规划(2004-2020)》明确划分“粤港澳跨界合作发展地区”。

2015年3月,“粤港澳大湾区”概念首次被明确提出。

2016年,“粤港澳大湾区”被写入国务院《关于深化泛珠三角区域合作的指导意见》、国家“十三五”规划等,要求建设世界级城市群。

2017年3月,国务院政府工作报告中首次出现“粤港澳大湾区”,要求推动内地与港澳深化合作,编制粤港澳大湾区城市群发展规划,发挥港澳独特优势,提升在国家经济发展和对外开放中的地位与功能。

2017年7月1日,国家发改委以及粤港澳三地政府签署的《深化粤港澳合作推进大湾区建设框架协议》,提及的重点合作领域就包括推进基础设施互联互通、进一步提升市场一体化水平、打造国际科技创新中心、构建协同发展现代产业体系、支持重大合作平台建设等诸多方面。

2018年3月6日,在十三届全国人大一次会议广东团开放日上,全国人大代表、广东省省长马兴瑞透露,由广东与香港、澳门配合党中央、国务院制定的粤港澳发展规划方案将很快发布,按照规划,基础设施的互联互通建设将是打造粤港澳大湾区的重中之重。

粤港澳不同的城市发挥着它们各自的作用

惠州作为大湾区科技成果转化高地,东莞作为大湾区先进制造业中心,中山作为大湾区世界级先进制造业基地和区域性综合交通枢纽,珠海作为大湾区创新高地,都在加快建设,发挥优势,履行职能,积极融入粤港澳大湾区!

记忆中的江门和肇庆正在崛起

从2016年粤港澳湾区的三大结构中可见,广州和深圳服务业占比最高。江门和肇庆第一产业占比最高,城市属于粗放型发展阶段。他们正在向服务业经济转型的阶段。

2020年的交通将焕然一新

1、未来珠江口将有四座跨海大桥:港珠澳大桥、深中通道、虎门大桥、虎门二桥等。

港珠澳大桥

世界最长跨海大桥,全长55公里,由跨海桥梁和海底隧道组成,30分钟到香港、珠海、澳门

预计今年第二季度全线通车。

深中通道

全长24千米,未来深圳至中山行车时间仅半个小时,预计2024年通车。

虎门二桥

全长12.89公里,珠三角核心区域过江要道,预计2019年通车。

广深港高铁

届时广州到香港仅需48分钟,深圳到香港仅需15分钟,2018年9月开通(4月试运营)

2、2020年前,计划15条城际轨道通车,2020年前建成

目前已开通或部分开通路线:

广珠城际(广州、佛山、中山、珠海)、

广佛城际(即广佛地铁)、莞惠城际(常平东站至小金口)、

广惠城际(部分段)、

广佛肇城际。

规划或在建项目:广佛江珠城际(广州、经佛山、江门、珠海)、

穗莞深城际、广佛环线、佛莞城际、广清城际、珠海市区至珠海机场城际、深惠城际、穗莞深延长线、肇庆至南沙城际、中山至虎门城际。

广东正加快建设珠三角世界级机场群:香港国际机场、广州白云机场、深圳宝安机场(三核);澳门机场、惠州机场、莲溪机场(三辅)。

港口集群化:港口码头泊位2811个,全省港口货物年通过能力达到16.7亿吨,位居全国第二,其中集装箱年通过能力达到5948.1万标箱,位居全国第一。

粤港澳大湾区9市,100平房子要花多少钱

广州均价:17196元/平;1套百平房171万。

深圳均价:54111元/平;1套百平房541万。

东莞均价:16947元/平;1套百平房169万。

珠海均价:19981元/平;1套百平房199万。

佛山均价:10044元/平;1套百平房100万。

惠州均价:11238元/平;1套百平房112万。

中山均价:7712元/平;1套百平房77万。

江门均价:8526元/平;1套百平房85万。

肇庆均价:8239元/平;1套百平房82万。

4月1日,广深港高铁香港段来了,但房价相差了10倍,香港九龙站100万 /平,福田10万/平,深圳北站8万/平,深圳光明站5万/ 平,预计到2020年,上面的各种城际轨道和高铁通车后,你再也不能以上面的均价买到你喜欢的楼盘,未来,将会有越来越多的香港人来内陆投资,而距离现在只有很短的时间了!

3,粤港澳大湾区发展前景如何?

粤港澳大湾区发展前景如何?

2017年初,粤港澳大湾区城市群发展规划写入全国两会审议通过的政府工作报告。2017年10月,十九大报告提出“要支持香港、澳门融入国家发展大局,以粤港澳大湾区建设、粤港澳合作、泛珠三角区域合作等为重点,全面推进内地同香港、澳门互利合作,制定完善便利香港、澳门居民在内地发展的政策措施。”2017年底,中央经济工作会议将粤港澳大湾区列入2018年重点工作。

时间的演进凸显的是粤港澳大湾区的重要战略地位以及香港和澳门被寄予的厚望。

近日,多位专家接受新华网专访时表示,粤港澳大湾区建设是推动港澳融入国家发展大局的重要抓手,各项跨境基础设施建设的有效推进为湾区建设奠定了坚实基础,湾区内各城市优势互补、错位发展,将成为港澳与内地合作体制机制创新示范区。

互联互通 基础设施建设联通大湾区未来

2017年的最后一天,历经14年筹备、建设的世界最长跨海大桥港珠澳大桥主体工程全线亮灯、具备通车条件;2018年1月底,广深港高铁香港段运营备忘录签署,为广深港高铁与内地高铁网互联互通奠定良好基础。

交通基础设施建设,是粤港澳大湾区建设的重要载体和内容。“港珠澳大桥、广深港高铁等基础设施建设为实现新的发展打开壁垒,”澳门理工学院公共行政学教授兼课程主任娄胜华说。

娄胜华认为,粤港澳大湾区建设以共建世界级国际航运物流中心为目标,旨在为国家打造一个在全球范围内实现货物和资本集散、市场拓展的空间载体和管理中枢。

几项跨境工程的开通,不仅有助于区域建成功能完备、及时可靠、通关便利、流转顺畅、经济高效、海陆空并进的门户和枢纽,也改变了粤港澳大湾区内居民的时空概念,区内“一小时生活圈”的愿景将成为现实。

资源整合 为港澳一些内生矛盾找到解决途径

多位专家受访时表示,香港社会的一些内生矛盾,可在融入国家发展大局的进程中找到解决方案。

香港土地面积的局限限制了发展所需空间及生活居住空间,由此产生的房价高、租金高的问题让香港很多年轻人感到承担不起。“国家希望能够通过整个大湾区的整合,为香港创造更多产业空间腹地和生活空间腹地。”香港“一国两制”研究中心研究总监方舟说。

北京航空航天大学法学院副教授田飞龙也认为,进入“一小时生活圈”的港人就业置业不会仅仅局限于香港,他们会愿意更多地融入内地、抢占先机,重新规划自己的人生。

全国港澳研究会副会长、中国(深圳)综合开发研究院常务副院长郭万达分析说,在粤港澳大湾区平台中,通过城市的互联互通,港澳地区的年轻人可以有更好的发展空间,老年人也可有更多的生活选择。

优势互补 粤港澳错位发展推动区域转型升级

交通层面的互联互通,不仅有利于在物流运输领域提升粤港澳大湾区的竞争力,金融服务、旅游休闲、科技创新等多个行业也将受惠于这些基础设施建设工程。

“粤港澳大湾区将成为国家新经济发展的策源地。”中山大学港澳珠江三角洲研究中心教授毛艳华认为,粤港澳大湾区在全球价值链高端要素便捷流通的竞争方面有着先天优势,将成为国家双向开放的重要平台。

他说,当前全球制造业竞争进入新阶段,大数据、人工智能、3D打印等成为新经济增长的核心引擎,信息技术、智慧城市等领域成为制造业高地。粤港澳大湾区在这些领域有很好的发展潜力和创新源头,将成为国家占领全球制造业和新经济制高点的重要支撑区位和平台。

在谈到粤、港、澳三地如何势互补、错位发展时,多位专家为大湾区建设支招。娄胜华说,湾区内要实现三地分工合作,珠三角地区为港澳巩固服务业优势、发展多元化产业提供支撑,港澳特区则可在金融业和高端服务业等领域更好地发挥自身优势。

中银香港有限公司高级经济研究员王春新表示,粤港澳大湾区旨在打造三个世界级的产业群:世界级的科技创新产业平台、世界级的金融重镇和世界级的商贸中心。在这个过程中,香港可扮演好金融中心的角色,发挥好贸易物流带动的作用,承担起促进科技合作的责任。

澳门基金会研究所副所长杨道匡则认为,澳门可通过与粤港澳大湾区城市群的合作突破土地空间局限,积极推进建设世界旅游休闲中心,打造中国与葡语国家商贸合作服务平台,推进多元产业发展。

正如郭万达所言,粤港澳大湾区使港澳融入国家发展大局有了具体的途径和平台,可以促进港澳地区发展大都市圈、拓展腹地空间,推进港澳产业升级,并为港澳提供更为广阔的发展平台。

打破藩篱 探索港澳与内地合作体制机制创新

“一个国家、两种制度、三个关税区、三种法律体系,这种合作在国际上还没有先例。”毛艳华说。多位专家在受访时均表示,如何提高粤港澳大湾区各城市之间的合作效率,是推动合作进程中存在的挑战。

“粤港澳区域是功能多样化、空间差异化分工、内在相互支撑合作的整体性产业链地区。”西北大学经济管理学院副院长、全国港澳研究会会员马莉莉建议各方打破制度藩篱,构建沟通合作机制,积极寻找应对路径。

中国社会科学院台港澳法研究中心主任、研究员陈欣新建言说,港澳须同在改革开放中率先发展起来的珠三角地区进行有机结合,顺应国家进一步开放发展的需要。“要想做好有机结合,重点是要把港澳不同制度差异造成的交流合作成本在粤港澳大湾区内部降到最低。”

他建议,港澳同胞到内地来发展,交往成本要减少,基于身份的限制要减少,“使他们不仅来得了内地,还要待得下去;不仅他们能来,他们的亲属也能来。”

香港城市大学法学院副院长、教授顾敏康则从法律层面分析道,粤港澳大湾区建设应该法治先行。他说,要加强粤港澳之间法律合作,力争做到“法律从优”,选择最好的法律安排,以利于保障权益和解决纠纷;要通过法治措施落实港澳居民在内地工作、学习和生活时享受与内地居民同等待遇。

“粤港澳大湾区将成为‘一国两制’下港澳跟内地合作机制创新示范区。”毛艳华说。他认为,通过粤港澳大湾区合作探索机制体制创新,发挥港澳优势,深化港澳与内地的资金流、人流、物流、信息流的便捷互通,对于推进“一带一路”,实施高水平双向开放的国家发展大局都有重要意义。

对于粤港澳大湾区未来的发展前景,他充满信心:“‘一国两制’方针是粤港澳大湾区建设的制度保障;《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》《内地与澳门关于建立更紧密经贸关系的安排》及其相关补充协议是粤港澳大湾区建设的经贸制度保障;同时,粤港澳三地不仅同根同源,血脉相通、文化相同、语言相同,而且早有合作基础。粤港澳大湾区未来的发展前景可期。”

运用到实际就好。

4,粤港澳大湾区建设等国家战略,将给香港带来哪些红利?

粤港澳大湾区建设等国家战略,将给香港带来哪些红利?

1.粤港澳大湾区,主要引领香港企业到内地发展,特别是深圳前海,税都交给深圳,深圳是最大得益者。

2.招商引资才是增加财政收入的手段之一,如果真心想香港发展就应该从深圳安排企业到香港,税交给香港,香港才有发展,深圳就在香港隔壁有没有大湾区对深圳企业落地香港没有根本影响,所以香港只有企业输出没有企业进口得不偿失。

3.香港新型企业到内地发展土地成本减轻?个人觉得是短期利益,政府对企业优惠是有时效,而企业追求的是可持续发展,新型企业模式一旦被复制(正因为内地市场大容易复制,遍地开花,就不值钱了)就会走向没落,除非可以做到龙头企业,都则都是大浪淘沙。

粤港澳大湾区的建设牵动各方神经。日前,香港特区行政长官梁振英率团到访佛山,了解佛山的智能制造,寻求两地合作的空间,并明确提出,“香港+佛山”一起面向全球。“香港+佛山”是一个有趣的话题,因为这不是首创,黄飞鸿、叶问、如意油、黄大仙祠等“香港名牌”,其实都是来自佛山。佛山与香港虽相距数百里,却“同声同气”,情缘深种。

香港和佛山,一个是国际金融、航运、贸易中心,一个是广东经济重镇、全国重要制造业基地,两地根脉相连、文脉相通、交流合作源远流长。比如,广为人知的黄飞鸿醒狮、叶问咏春等都是从佛山传到香港的,两地之间“功夫情深”,留下不少佳话,后来香港电影产业迅速发展,将这些文化经典推向世界,为岭南文化传播作出重大贡献。

改革开放初期,珠三角地区的招商引资方向基本都是港资,香港企业到内地投资成为推动广东改革开放和经济社会发展的重要力量。在这个过程中,佛山不少早期到香港发家的乡亲回乡投资造福桑梓,为推动佛山经济发展作出了重要贡献,也进一步密切两地之间经贸合作。

李克强总理在今年的政府工作报告中提出,要推动内地与港澳深化合作,研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划,发挥港澳独特优势,提升在国家经济发展和对外开放中的地位与功能。粤港澳大湾区建设正式上升为国家战略,为两地发展带来了新的机遇,开辟了广阔的合作空间。

于香港而言,优势在于服务业。近年来,香港的制造业生产等环节大部分已经北移到内地,但制造业价值链上游的设计品牌、中游的金融法律服务、后期的贸易投资销售等方面仍然有明显优势,这些都是未来参与粤港澳大湾区建设的优势所在,也是未来和佛山合作发展的重点。

于佛山而言,优势在于制造业。佛山作为一个经济规模相当大、工业化水平相当高的制造业重镇,目前正在打造面向全球的国家制造业创新中心,其中的一个重要方向就是推动制造业服务化,推动制造业朝着高端化智能化方向发展,不断提高提高制造业的竞争力。

由此可见,两地产业互补性强,合作空间巨大,完全可以面向全球、相互配合、错位发展。一方面,佛山制造业转型可以加强与香港服务业有益互动;另一方面,香港成熟制度经验可以为佛山构建优良营商环境提供借鉴。而且,两地在对外合作方面也不乏优势,佛山还可以发挥香港国际化和经济结构两大优势,两地联手共同参与“一带一路”建设,参与全球竞争合作,实现互利共赢。

5,澳门大学与粤港澳大湾区建设有何不解之缘?

澳门大学与粤港澳大湾区建设有何不解之缘?

“一带一路”走进粤港澳大湾区大型网络主题采访团于近日来到美丽的澳门,澳门是粤港澳大湾区的重要组成部分,在粤港澳大湾区的建设中发挥着重要作用。面对新时代新机遇新平台,澳门有着独特的优势。澳门利用自身优质的旅游资源积极建设世界旅游休闲中心,建设多元文化的合作基地,努力打造国际一流湾区和世界级城市群。

在此次采访活动中,媒体来到了澳门大学,深度了解到澳门大学与“一带一路”倡议和粤港澳大湾区建设的不解之缘。澳门大学成立于1966年,前身为私立东亚大学,经过30多年的发展,澳门大学在社群、科学研究和社群服务方面取得了卓越的贡献,并已发展成为澳门地区最优秀的,也是唯一一所综合性公立大学。

为配合《粤港澳大湾区发展规划》的推进和落实,澳门大学发挥其办学优势,从多方面提升青年人的竞争力,尤其着重培养中葡双语人才,促进创新创业及中医药发展,致力提升学生在粤港澳大湾区中的竞争力,为青年提供了更广阔的发展空间和更多的发展机会。

澳大发挥自己能够同国际接轨的优势,通过“中葡双语教学暨培训中心”,致力于葡语教学改革,协助培养高水平中葡双语人才,以及重点培训葡语专业教师和高级葡语翻译人才;通过“协同创新研究所”致力培养创新创业人才,为有创新能力、有创业想法的青年人提供创业知识及专业咨询服务,协助有创新及研发潜质的团队进行概念验证,帮助青年人将其创意理念转化成实践,扶助他们投入本地以至大湾区及海外更大的市场;通过澳大应用物理及材料研究所加强与区域及国际科研院校和企业单位的合作,包括举办“粤港澳大湾区物理学会2018联合年会”,并于2018年内正式落实与深圳大学建设联合实验室及合作研究的项目,与深圳华为企业建立合作研究关系,以及深化与南方科技大学之间的合作等。

澳大还与三地多所高等院校共同组成“粤港澳高校联盟”、“粤港澳高校图书馆联盟”、“粤港澳高校创新创业联盟”,并拟于2018年内依托中山大学超算中心的基础下成立“超算联盟”,深化粤港澳三地的师生交流和科研合作,以及助力三地科研成果转化。

为配合特区政府就“发展科技创意产业、建设智慧城市"的战略需求,澳门大学于2018年5月与中山大学签署合作备忘录成立“教育部联合重点实验室”,加强彼此在“化学合成、光电与能源材料”研究领域的合作和发展,开创大湾区内高等教育和科研发展的新合作模式。澳门大学正积极建立一个拥有高端基础设施和核心技术的实验平台,促进学术研究,并创造一个世界级的学术环境与一流的教学和科研团队,以培育优秀人才、开发创新技术,以及促进技术适度多元化发展为目标。

同时,澳门大学积极参与“一带一路”建设,澳门大学科技学院土木工及环境系与华南理工大学及香港大学合办了第一届粤港澳“一带一路”论坛,强化大湾区互融互补优势。在2018下半年,澳门大学计划拓展与印度尼西亚高等院校在人文与科学技术方面的合作,配合国家和特区政府“一带一路”发展方针。

来自深圳的澳门大学大一新生刘佳瑜接受了媒体的采访,刘佳瑜表示,自己很高兴能够来到澳门大学读书,澳门大学环境优美,学习环境优良,“我特别喜欢这里的书院制度,可以和来自不同国家,不同年龄段的同学自由地交流。”刘佳瑜说。在提到自己未来的发展规划时,刘佳瑜说:“澳门大学给学生提供了很丰富的出国交换资源,我希望借助澳大的平台不断提升自己,有机会的话想出国学习金融专业,以后回到家乡从事金融相关的工作。”

6,粤港澳大湾区包含哪些重要物流枢纽和地区

粤港澳大湾区包含哪些重要物流枢纽和地区

粤港澳大湾区(Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area),是由香港、澳门两个特别行政区和广东省的广州、深圳、珠海、佛山、中山、东莞、肇庆、江门、惠州九市组成的城市群,是国家建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体。

粤港澳大湾区是继美国纽约湾区和旧金山湾区、日本东京湾区之后的世界第四大湾区。2017年,粤港澳大湾区人口达6956.93万,GDP生产总值突破10万亿元,约占全国经济总量的12.17%,GDP总量规模在世界国家排行中名列11位,与韩国持平,是全国经济最活跃的地区。

建设粤港澳大湾区,是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的国家战略,是新时代推动形成全面开放新格局的新举措,也是推动“一国两制”事业发展的新实践。粤港澳大湾区建设已经写入十九大报告和政府工作报告,提升到国家发展战略层面。推进建设粤港澳大湾区,有利于深化内地和港澳交流合作,对港澳参与国家发展战略,提升竞争力,保持长期繁荣稳定具有重要意义。

粤港澳三地将在中央有关部门支持下,完善创新合作机制,促进互利共赢合作关系,共同将粤港澳大湾区建设成为更具活力的经济区、宜居宜业宜游的优质生活圈和内地与港澳深度合作的示范区,打造国际一流湾区和世界级城市群。

交通基建

为适应粤港澳大湾区的建设需要,2018年1月19日广东省发改委启动了粤港澳大湾区城际铁路建设规划的编制工作,推进“环线+放射线”珠三角城际铁路网的建设,完善环大湾区的城际轨道网,未来粤港澳大湾区有望建成“一小时城轨交通圈”。

同时加强珠三角东西岸主要城市轨道交通线网的规划、建设和统筹,重点推进赣深高铁、广汕、深茂铁路的建设,包括加快广湛高铁、深汕、肇江珠铁路,珠三角新干线机场的前期建设工作,加强珠三角跟粤东西北中心城市和泛珠周围省的紧密联系。

粤港澳大湾区城际铁路建设规划项目研究地域范围包括:广东省的广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆9市和香港、澳门两个特别行政区;并考虑连接粤东西北等省内区域,以及辐射泛珠三角等区域,以打造粤西沿海高铁经济带。

2018年10月24日,港珠澳大桥正式通车运营。

战略意义

中山大学粤港澳研究院副院长、港澳珠三角研究中心主任陈广汉指出,从地区上看, 港澳因素以及粤港澳的合作对于广东的改革开放与经济发展具有全局意义。过去的发展经验表明,它是撬动广东开放和改革的一个杠杆,也是加快经济发展的助推器。在经济发展新阶段的今天,它可以成为推进广东改革开放的一个支点,促进广东发展方式转变的契机。

的确,粤港澳合作不是新概念,大湾区城市群的提出,应该说是包括港澳在内的珠三角城市融合发展的升级版,从过去三十多年前店后厂的经贸格局,升级成为先进制造业和现代服务业有机融合最重要的示范区;从区域经济合作,上升到全方位对外开放的国家战略;这为粤港澳城市群未来的发展带来了新机遇,也赋予了新使命。

湾区,从地理概念上看,是由一个海湾或相连的若干个海湾、港湾、邻近岛屿共同组成的区域。总结一下湾区的共同点不难发现,当今世界,发展条件最好的、竞争力最强的城市群,都集中在沿海湾区。譬如,东京湾区、纽约湾区、旧金山湾区是世界公认的知名三大湾区。可以说,湾区已成为带动全球经济发展的重要增长极和引领技术变革的领头羊,由此衍生出的经济效应称之为“湾区经济”。

目前中国经济发展正面临国际国内的双重压力和挑战,亟需培养新的增长极和动力源。从国际来看,2008年金融危机之后,西方发达国家为维护自身利益,开始推行“去全球化”的贸易保护主义模式,全球经贸投资规则和经济治理体系进入深入调整期,这对于外向型经济比重较高的中国来说,冲击极大,需要重新建立对外开放的新格局。从国内来看,经过了30多年的高速增长之后,中国进入经济新常态,转型发展,推动供给侧结构性改革需要成为区域经济的领头羊。正是在国际国内的双重需求和挑战下,粤港澳大湾区备受瞩目和期待。

本文相关词条概念解析:

内地

内地,地理名词,即“内陆”,指内陆地区,与“沿海地区”相对。中国大陆居民称呼内陆各省的用法,与广东、福建、江苏等沿海省市相对。香港及澳门政府称呼中国大陆的用法(坊间多称“大陆”),与中国大陆居民所说的“内地”不太相同,请见中国内地。在台湾,鲜少以“内地”指称中国大陆,而是直接称“大陆”、“中国”或“中国大陆”,仅有部分演艺圈艺人为避免中国市场受影响而使用。早期则多称中国为唐山。因日治时期,第二任台湾总督桂太郎,在其施政方针报告当中,首先以内地称呼日本本土;而今日则是将内地视为日本殖民时代用词。若对中国使用“内地”一词,会被批评是矮化台湾成为中国的殖民地,会被视为亲中人士。

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