1，走广州南站到广东省惠州市惠阳区沙田镇怎么过去最近
驾车路线：全程约173.1公里
起点：广州南站
1.广州市内驾车方案
1) 从起点向西北方向出发，沿匝道行驶560米，直行进入南站北路
2) 沿南站北路行驶50米，直行进入三坊路
3) 沿三坊路行驶1.3公里，调头进入三坊路
4) 沿三坊路行驶140米，右转进入韦海路
5) 沿韦海路行驶240米，右前方转弯进入石洲东路
6) 沿石洲东路行驶80米，调头进入石洲东路
7) 沿石洲东路行驶130米，朝S39/东新高速/S81/环城高速方向，稍向右转进入广州南站立交
8) 沿广州南站立交行驶770米，直行进入东新高速
9) 沿东新高速行驶13.4公里，朝南沙/高明/萝岗/三水方向，稍向右转进入张松互通立交
10) 沿张松互通立交行驶2.1公里，直行进入广州绕城高速
11) 沿广州绕城高速行驶17.3公里，朝萝岗/南沙/韶关/深圳方向，稍向右转进入东涌互通
12) 沿东涌互通行驶1.0公里，过庆沙高架桥，右前方转弯进入广州绕城高速
13) 沿广州绕城高速行驶2.0公里，过庆沙高架桥，朝深圳/珠海/澳门/G9411方向，稍向右转进入广澳高速
2.沿广澳高速行驶7.7公里，直行进入莞佛高速
3.沿莞佛高速行驶22.3公里，朝长安/深圳/常平/虎门方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.3公里，过太平立交约1.2公里后，直行进入京港澳高速
5.沿京港澳高速行驶2.7公里，朝常平/惠州/大岭山/大朗方向，稍向右转进入五点梅立交
6.沿五点梅立交行驶1.0公里，过五点梅立交约300米后，直行进入莞佛高速
7.沿莞佛高速行驶14.0公里，朝龙华/S31/深圳/龙大高速方向，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶590米，直行进入龙大高速
9.沿龙大高速行驶21.3公里，过石龙仔桥，朝机荷/南光高速方向，右前方转弯上匝道
10.沿匝道行驶2.1公里，直行进入沈海高速
11.沿沈海高速行驶56.1公里，在大亚湾/淡水/惠阳出口，稍向右转进入淡水互通
12.沿淡水互通行驶600米，直行
13.惠州市内驾车方案
1) 行驶180米，左转进入人民四路
2) 沿人民四路行驶1.6公里，过右侧的企鹏大厦约130米后，右转进入金惠大道
3) 沿金惠大道行驶310米，到达终点(在道路右侧)
终点：惠阳区
2，惠州南站在哪里，就是那个高铁站
惠州南站的地址：中国广东省惠州市惠阳区淡水街道爱民东路。
惠州南站是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，是惠州市接驳功能齐全的交通枢纽；是厦深铁路的中间站之一。
扩展资料：
惠州南站始建于2010年；2013年12月28日，惠州南站正式开通运营。
历史沿革
2008年，厦深铁路广东段动工建设，在惠州市惠阳区设惠州
2009年，惠州南站选址于惠阳区淡水新桥村。
2010年，惠州南站正式开工施建。
2013年，伴随厦深铁路全线通车，惠州南站投入使用。
2017年，厦深铁路深圳至汕尾段每日开行城际列车，经停惠州南站。
参考资料：百度百科-惠州南站
3，惠阳区三和经济开发区到惠州南站打车多少钱
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4，惠州市有几个火车站，都是在哪个区哪个位置？详细的？
惠州市目前在运行火车站有五个。
1、惠州站：惠城区惠州大道57号。
2、惠州西站：惠城区永通路3号。
3、惠州南站：惠阳区爱民东路。
4、惠东站：惠东县捻山镇石井村。
5、惠州北站：惠城区白石路小金口附近。
扩展资料
2013年厦深高铁全线贯通，惠州设置了惠州南站、惠东站两个站点，正式踏入进高铁的时代。而惠州作为未来赣深高铁和广汕高铁的交会区域将迎来多个站点的布局。随着赣深、广汕高铁建成，惠州境内将增加7个高铁站点，惠州在4年后将拥有9个高铁站点。
预计到2020年左右，惠州境内将形成“3条高铁线路9座高铁站”的路网格局。其中赣深高铁分别设置博罗北、惠州北和仲恺站3个站点。广汕高铁设置罗浮山、博罗、惠城南、惠东西4个站点。已建成通车的厦深高铁布局惠州南、惠东站2个站点，共计布局3条线路9个高铁站。并且，通过站点间联络线的设置，惠州北站等多个站点将形成枢纽，让惠州多个区域实现与广州、深圳等发达地区的快速接驳。
参考资料：百度百科 惠州
5，广东省惠州市惠阳区新开的南站是高铁吗？经过哪里可以到达哪里的？有到茂名吗？
惠阳区新开的南站是高铁
可以到达深圳。
没有到茂名的班次。
到茂名可以到深圳或者广州转汽车或者火车。
6，惠州南站到惠城区最快的方法？
公交线路：k2路，全程约48.4公里 1、从惠州南站步行约2.6公里,到达新城市场站 2、乘坐k2路,经过62站, 到达城区政府站 3、步行约290米,到达惠城区
本文相关词条概念解析：
高铁
定义：高速铁路（高铁）因时代不同国家不同而标准有异。例如，西欧早期把新建时速达到250~300公里、旧线改造时速达到200公里的定为高速铁路；但1985年联合国欧洲经济委员会在日内瓦签署的国际铁路干线协议规定：新建客运列车专用型高速铁路时速为350公里以上，新建客货运列车混用型高速铁路时速为250公里以上。中国2014年元旦起实施的《铁路安全管理条例》规定：高速铁路是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的铁路客运专线。高速由多方面质量来保证。外分档：中国铁路建设使用三档法即高铁—快速铁路—普速铁路。很多人等同高铁与快铁，其实中国对它们立项的名称不同，低于高铁的项目冠名快速铁路如通新快铁等、或冠名铁路如兰渝铁路，蓟港快铁之名是天津发改委所定，中国铁路总公司称2015年底中国高速铁路营业里程达1.8万公里以上而快速铁路网达4万公里以上（铁路总里程是12万公里），区分了三大档次。高铁快铁都捷便，区别于普铁而同属捷运铁路。东南亚铁路建设用三档法，分低速（普速）、中速（中速铁路）、高速，其高铁标准采用时下中国的。
